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电解液的配制及汽车蓄电池的充电检查

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-04  浏览次数:843
核心提示:1.电解液的配制(1)电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15C时)。工业用硫酸和一般的水

1.电解液的配制

(1)电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°C时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。电解液在加入蓄电池时,其温度须控制在21-32°C之间。

(2)电解液相对密度的高低,应根据使用地区的气温而定。室温为30-40°C时,电解液相对密度为1.270;20-30°C时,电解液相对密度为1.280;20°C以下时,电解液相对密度为1.290。

(3)配制电解液时,应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中,而不可将蒸馏水倒人硫酸中,以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。

(4)蒸馏水的简易检测,用容量为1000mL的量杯(底部直径为100mm),取500mL蒸馏水,万用电表调至R×1KQ挡,将两表棒贴在内壁插入水面,电阻值大于100kΩ时,不能使用。

2.蓄电池的充电

(1)电解液注入蓄电池后,需测量电解液的高度,一般为10-15mm,然后将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°C才能充电。

(2) 蓄电池的充电。把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电,蓄电池与充电机的正极与正极相接,负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于1.20(夏天)、 1.24(冬天)或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先解冻,充电电流尽量小一些,不能大于3-5A,充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电 池单格电压上升2.4V时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际 已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。蓄电池电解液为强酸,应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上,并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上 时,应以大量清水冲洗;②误饮时,以大量清水或牛奶冲洗肠胃,并吞食蛋清或植物油;③近距离工作时,应戴防护镜,如不小心沾在眼睛上时,应以清水冲洗,并 涂敷眼药;④充电时会产生易燃气体,应避免火花接近,而且充电或作业区应通风良好。

(3)干荷电蓄电池,是采用干荷电极板制成,注入电解液1h后,即可起动车辆。在急需的情况下,亦可在灌注电解液后,立即使用。正常使用时,如有充裕时间,可进行3-4h的充电,这对蓄电池的使用性能更为有利。

(4)充完电后,应用密度计检查电解液的相对密度,并将电解液调整到相对密度规定值。如偏低,可适当地补充相对密度为1.40的电解液,反之,则补加蒸馏水。调整后应再充电2h,如相对密度仍不符合要求,可再调整、再充电,直至符合规定值为止。

3.补充充电

蓄电池在使用时,如因充电电压过低或充电时间不足等原因,出现以下情况时,应及时补充充电。

(1)电解液相对密度下降到1.20以下时;(2)灯光比平时暗淡及起动机运转无力(非起动系或机械故障);(3)蓄电池放电量超过25%(冬季)或50%(夏季)时。

补充充电电流约为容量值的1/10,充电时间为10-11h(容量为9OAh时充电电流为9A)。

蓄电池充电后,单格电池电压为2.5-2.7V,2-3h内保持电压不变为合格。

4.蓄电池的检查

(1)蓄电池电解液面的检查。当蓄电池电解液低于下限时需添加蒸馏水或电解液,但不能超过最高位。

(2)蓄电池的电压的检查。用蓄电池检测仪1测量蓄电池2的电压,当蓄电池电流为110A时,其最低电压应不低于9.6V;在测量持续时间5-1Os内,若蓄电池电压低于此值,表明蓄电池漏电或有故障。

(3) 蓄电池电解液的相对密度检查。蓄电池电解液的相对密度用相对密度计1进行测量,在20°C正常充电情况下相对密度应为1.28,当相对密度低于1.13时 必须充电;若相对密度低于1.11,则必须更换电解液或提高电解液相对密度后方能充电;若在一个或两个相邻的电池格中,电解液的相对密度明显降低(如五个 电池格相对密度为1.16,一个电池格为1.08的情况),则该电池短路,应更换。www.dc3688.com

蓄电池电解液的相对密度会随温度而变化,如20°C时蓄电池的相对密度1.2为合格;当30°C时相对密度1.273为合格;当10°C时1.287为合格。观察相对密度计时,眼睛必须与相对密度计的液面保持水平。


 
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