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新买的车新蓄电池的正确充电方法

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-02  浏览次数:811
核心提示:将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。  初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流(表5-1)充到电解液放出气泡,单格电
 将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
  初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流(表5-1)充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
  新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流(表5-1)充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时,应再进行一次充、放电循环。
  初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命。
  蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
 
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