车蓄电池一般依靠12个、24个、48个串联的单体组合，可以在充满电情况下检测单体比重是否均衡，正常满电的单体电压可达2.15-2.2之间，如果单体比重归零，单体电压数值偏低，可以更换单体；焊接好，然后在采用浮充电压，小电
流慢慢充电，直至全部比重电压充足，如果是全部均衡，使用时间短，要整组电池脱硫，这样的电池是很伤的。于那种放的很久的电池，电解液自然就成严重干涸的状态。如果顾客急需要修复的话，就可以采用这种加热法。首先给要被
修复的电池补水后，为了加快电解液向电池内部渗透和自身的化学反应，然后我们就把补水后的电池放入70℃的热水中浸泡，最后取出电池进行正常的修复工作；我们一般不建议叉车电池组脱硫，因为大电流充放过后的铅酸电池组，最
后一次激活是寿命的终结期，后期在无维修价值。
