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叉车储能电池材质各有所长,市场需求决定发展

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-21  浏览次数:711
核心提示: 发展可再生能源需要大规模蓄电,这就离不开储能电池,这不单是设计到能源问题,还有环境及生态发展问题。  日前中国工程院院
  发展可再生能源需要大规模蓄电,这就离不开储能电池,这不单是设计到能源问题,还有环境及生态发展问题。
  日前中国工程院院士杨裕生表示有几种材质的储能电池处于主流的地位;首先铅酸电池是首选由于铅酸电池技术上的进步,它的应用面获得了较大扩展,在电动自行车、电动摩托车、电动汽车,还有风电、光伏发电的规模储能方面,都能够取得很好的实用效果。但铅酸电池能量较低,深放电时循环寿命较短,在生产和回收过程中可能存在铅污染。现在,国内大的电池厂家也在研究回收铅酸电池的铅提取技术,依靠引进国外技术,铅的提取率达到80%。
  再者锂离子电池的优点也很突出,它的比能量、比功率以及转换效率都较高,而且寿命长。而缺点就是安全性比较差,价格高昂。
  其次液流电池技术目前在我国发展得也比较好,其中,全钒液流电池在我国发展迅速。初步统计,国内已有八家公司生产全钒液流电池。总的来说,不同性能的储能电池会用在有不同需要的地方,因此,在电池技术的发展过程中,很难说谁会取代谁,最终还是需要市场去裁决。
 
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