双方全部合作细节尚待最终敲定，但特斯拉证实将管理工厂，松下负责锂离子电池的稳定供应。松下将占用50%的厂区面积，另一半则为特斯拉的其他主要供应商所用。
特斯拉希望能通过大规模的电池生产，提高电池的成本效益，推动电动汽车的大众市场。规划的产能为至2020年年产35吉瓦时电池和50吉瓦时电池组。联合创始人兼首席技术官JB Straubel表示，Gigafactory代表了大型电池生产的一个根本性变化，它不仅能为特斯拉Model 3型汽车提供配套，还能大幅降低储能成本。松下执行副总裁Yoshihiko Yamada补充说，松下的锂离子电池是特斯拉电动汽车的理想元件，提供了“高容量、耐久性和性价比”，相信在Gigafactory制造锂离子电池，能够加速电动汽车市场的扩大。
工厂预计总耗资为40至50亿美元，特斯拉至少出资20亿美元。
