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牵引蓄电池故障的产生及处理

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-07  浏览次数:69
核心提示:牵引蓄电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数还是由于维护不当所造成的。发现故障及时分析原因,尽快采取
 牵引蓄电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数还是由于维护不当所造成的。发现故障及时分析原因,尽快采取有效措施进行排除。
 
  一、牵引蓄电池常见故障的特征、发生的原因和检修的方法如下:
 
  特征:牵引蓄电池容量降低;电解液密度低于正常值;开始充电和充电完毕时电池端电压过高;充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;充电时电解液温度上升较快。
 
  产生原因:牵引蓄电池初充电不足;已放电或半放电状态放置时间过久;长期充电不足;经常过量放电;电解液密度超过规定值;电解液液面过低,致使极板上部露出液面;未能及时进行均衡充电。
 
  补救和预防措施:轻者采用均衡充电的方法处理;重者采用“水疗法”;牵引蓄电池不能过放电;电解液密度不能超过规定数值;电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。
 
  二、牵引蓄电池内部短路:
 
  特征:充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;充电末期冒气泡少或无气泡;充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;自放电严重。
 
  产生原因:极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;沉淀物过多,致使短路;电池内落入导电物,造成短路。
 
  处理方法:更换隔板、清除沉淀物和导电物。
 
  三、牵引蓄电池极板活性物质过早、过量脱落:
 
  特征:电池容量减小;电解液浑浊;沉淀物过多。
 
  产生原因:电解液不符合质量标准;充放电过于频繁或过充过放;充电时电解液温度过高;放电时,外电路发生短路。
 
  处理方法:牵引蓄电池轻者清除沉淀物,重者报废。
 
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