补充液能够增强叉车蓄电池的导电性、减小了内阻；进一步分解极化，迁移硫化、过氧化，延缓不可逆硫酸盐化过程，从而延长蓄电池寿命，提高蓄电池利用率。
蓄电池电机车放电过程中需要注意的问题
1。电池的容量减少了。除了电池老化、过量放电、活性物质的减少、电池板的损失和电池的质量外，电解液密度过低，这也是电池容量下降的原因。在日常维护中，电解质的比比重经常用比重计来测量。当比重低于1.28时，标准液通过多功能标准液调节至标准值。确保电池充电足够，以确保电池的容量。
2。电池表面产生火花。在电池充电过程中，电池的表面通常位于边缘和拐角处，用塑料隔板或钢板点火。这是放电现象。其原因是电解液溢出，如电池槽、电池盖击穿、电解液注入、电池内充电器、机车运行中公鸡的短缺、公鸡短缺等。在两个点之间形成电池，产生电势差，并通过放电电路产生电火花。必须用清水冲洗电解液，保持电池表面清洁干燥。保持合理液位，高于膜片顶部2025mm；在机车运行前，拧紧专用排气螺栓。如果电池壳开裂，必须对其进行处理或更换。
3、电池损坏了。如果单个电池损坏，主要是因为电池本身由正极和负极板短路。如果一个正常的电池或甚至一个完整的电源盒被损坏，它通常是由外部原因引起的，例如过大的外部负载，长期过载牵引，甚至短路。当正负引线电缆的绝缘损坏与不等电位点极短路，部分电池短路时，会造成电池损坏。在机车运行时应充分注意避免超载牵引，仔细检查电极引线的绝缘，增加绝缘管，防止电池的大电流放电，有效避免电池损坏。电流过大。
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