船舶蓄电池——按材质分类归纳

 现在这个社会船用蓄电池的应用越来越广泛，被应用到很多船只的生产也被很多人所熟悉，船用蓄电池主要分为无线电设备的备用电源：低压设备供电：如应急照明、报警及信号装置等的电源；发动机启动用电源。
可是关于船用蓄电池好坏的3个判断方法大家可能还不是很了解，第一方面带载测量：若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化；第二方面从外观判断：观察船用蓄电池外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等；第三方面市电模式下用万用表测量：船用蓄电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
蓄电池种类分为以下几种：
1、铅酸蓄电池
铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源；
2、镍镉电池
目前，镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池其比能量可达55W·h/kg，比功率超过190W/kg，可快速充电，循环使用寿命较长，是铅酸蓄电池的两倍多，可达到2000多次，但价格为铅酸蓄电池的4－5倍；
3、钠硫蓄电池
钠硫蓄电池也是近期普遍看好的电动汽车电池；钠硫蓄电池主要存在高温腐蚀严重，电池寿命较短；性能稳定性及使用安全性不太理想等问题；
4、镍氢蓄电池
镍氢蓄电池和镍镉蓄电池一样，也属于碱性电池，其特性和镍镉蓄电池相似，不过镍氢蓄电池不含镉、铜，不存在重金属污染问题；
5、燃料电池
燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置；它不经历热机过程，不受热力循环限制，故能量转换效率高。
6、飞轮电池
飞轮电池是90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能；
7、锌空气电池
锌空气电池的潜在比能量在200w·h/kg左右；它目前尚存在寿命短、比功率小、不能输出大电流及难以充电等缺点。