统一蓄电池谈电动游船用蓄电池维护方法

  应急蓄电池是主电源断电时给通信配置供电的配置，在要害时间对海上救生有决定性意义。  每周查抄一次电液比重，连结电液比重在1.23～1.28（常温下），并作好记录；当电液密度降落到1.23时应立刻充电，以防蓄电池老化。 每天测量蓄电池的电压，连结电压在22V以上，查抄应急电源给各配置供电的可靠性。
    在给蓄电池举行配电液或查抄时，要严格根据操作规程举行，警备电液灼伤。为克制船舶摇晃时溢出，电液的高度以距离极板1-1.5cm为宜。 连结蓄电池外貌和电瓶船电瓶间干净，令胶塞上的通气孔流通，使蓄电池孕育产生的气体能顺利排挤。每每干净蓄电池接线柱上的白色硫化物，对接线柱涂加少许凡士林加以掩护。连结电瓶间通风，克制氢气积累造成爆炸隐患。电瓶间严禁明火，查抄电瓶间照明是否有防护罩，电源开关是否在室外。 为了延伸蓄电池寿命，每月至少举行一次完全充放电，发起在靠泊港口有充分时间时举行，如条件容许，最好每周举行一次全放电，放电完毕后立刻弥漫电。放电要领一样平常关闭组合电台控制面板上的AC交换电，开启DC直流电，选择中高频组合电台为负载东西，以24V支流电供电开机事情，可利用MF/HF DSC、NBDP、SSB等要领对外通信。 
    放电进程中要严格观察电池电压、电液比重，连结电压不低于22伏，电液比重不低于1.23，否则立刻制止放电，打开A/C电源开关为电瓶充电。充电进程中，密切观察电液密度、液面高度及电瓶温度的变革，并查抄面板表头的充电电流读数，一样平常充电电流不大于电瓶非常之一小时率。好比船用电台应急电瓶容量一样平常为195AH，那么充电电流一样平常不大于19.5A；如发明以ORDINARY恒压充电时充电电流薄弱（0.5A左右），而电瓶电液比重仍不够1.23，设置各组之间比重不均衡，电压大于等于24V，而直流加载后电压马上衰减到22V以下，此时电瓶船电瓶已趋老化，应向公司船管部物料科申请换新，同时应设法挽救该电瓶，要领为调解各电池组内电液比重，使各组平衡，若有配置好的电解液可以恰当添加；改恒压充电为恒流充电，此时密切过细电瓶船电瓶温度及电液比重，如温度过高，应立刻制止充电，并查抄液面高度，及时增补蒸馏水；待比重到达要求后，关闭A/C，以D/C供电举行完全放电，然后再充电……颠末几个循环后一样平常可以大概对电瓶性能有所改进。