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商宇蓄电池6-GFM-24

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品 牌: 商宇蓄电池 
型 号: 6-GFM-24 
规 格: 12V24AH 
单 价: 1.00元/只 
起 订: 1 只 
供货总量: 1000 只
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 北京
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-06-08
浏览次数: 990
建站qq: 1648527333
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 UPS商宇蓄电池的充电特性
  电池的充电特性曲线也是在25℃温度下测量和标度的。充电曲线通常有三条:
  (1)充电电流曲线:在充电开始阶段,充电电流是一个恒定值,随着充电时间的推移,充电电流逐渐下降,并终趋于0。这是由于在放电过程中,电池内的电荷大量流失,由放电转变为充电时,电荷的增长速度较快,化学反应将产生大量的气体和热量,对于密封电池来说,即使通过安全阀可以将气体和热量排放掉,但氢离子和水将同时损失掉,使电池的储能下降,因此必须限定充电的电流值,随着电池容量的恢复,充电电流将自动下降。充电电流下降10mA/Ah以下时即认为电池已基本充满,转入浮充电状态。电池放电越深,则恒流充电的时间越长,反之则较短。
  (2)充电电压曲线:在电池恒流充电阶段,电池的电压始终是上升的,因此有时又称为升压充电。当恒流充电结束时,电池的电压基本保持不变,称为恒压充电。在恒压充电阶段,电池的电流逐渐减小,并终趋于0,结束恒压充电阶段,转入浮充电,以保持电池的储能,防止电池的自放电。
  (3)充电容量曲线:在恒流充电阶段,电池的容量基本呈线性增长;在恒压充电阶段,容量增长的速度减慢;恒压充电结束后,容量基本恢复到100%大约需要24小时左右;转入浮充电后,容量基本不再明显增长。由充电曲线还可以看到一组虚线,是电池放电50%后的充电特性,与100%放电后的充电特性相比,恒流充电时间明显缩短,恒压充电9小时左右,容量基本恢复到100%。由以上可知:
①恒流充电是为了恢复电池的电压;
②恒压充电是为了恢复电池的储能;
③浮充电是为了抑制电池的自放电或保持储能。
商宇蓄电池6-GFM-24 规格及参数说明
商宇蓄电池使用说明书
1、储存与运输 
在整个储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏 
请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应至少保持在30℃以下 
请不要移去电极端柱的保护罩 
请严格执行先进先出的仓储原则 
保持电池为完全充电状态,每6个月充电一次,方法按照第5部分:补充电
2、初次使用 
如电池电压在12.6伏特以下,请即充电 
如发现起动能量不足,请即充电
3、安装 
电池仅限用于汽车发动机起动 
在更换电池时,请首先切断负极的连接电缆,并注意避免短路 
清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹,并涂抺少量的电池油脂 
安装新电池时,请先连接正极端柱,并确保连接牢固 
安装完毕后,请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上,以避免旧电池短路 
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时,应该即刻抠除相应的年月标识,以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器(电眼) 
电池顶盖上的电量指示器(电眼)可以帮助检查电池的电量状态 
绿色:电量处于良好的状态 
黑色:电量不足,需要充电 
透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池
5、补充电 
将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆 
确保充电的场所具有良好的通风条件 
将充电机与电池的正极相连接,然后再与电池的负极相连 
确保电池与充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机 
充电时如电池表面温度高于45℃时,应立即停止充电 
一般情况下,推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护 
在关闭发动机后,请同时关闭所有电气设备 
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险 
长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复 
高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命!!
电池可组装成2V、6V、12V,电池每2V为一单体。有以下几个特点:
1、电解液吸附在隔膜和极板中,电池中无游离电解液,电池无渗漏,在使用过程中,不需定期加水调整电解液的维护,使用方便。
2、普通的开口式铅酸蓄电池在充电过程中,正极板析出氧气,负极板析出氢气,电池中释放出大量气体。阀控密封铅酸蓄电池,采用特殊的电池结构和免维护极板,使电池在浮充电过程中,正极板产生的氧气通过隔膜在负极板表面复合,并抑制负极板氢气的析出,电池不会释放氧气。正极板腐蚀产生的极少量氢气通过电池上安全阀排出。因此,电池在使用过程中无酸雾析出,不污染环境、不腐蚀设备。
3、由于氢气的析出,加速了电池中水份的损失,电池容易失水干涸。
浸镀技术
  传统铅酸电池的轻型板栅的制备,大多是寻找密度比铅低的轻金属,代替作为基板材料的那部分物质铅的用量,目前已进行试验过的金属有铜基、钛基、铝基、碳基、陶瓷基等。
  采用热浸镀技术制备出镀层厚度在20一100μm之间铜基负极轻型板栅。采用电镀技术制备了镀铜钛基板栅,且组装成试验电池,进行了检测,其寿命只有3次左右,失效的主要原因是活性物质铅脱落。采用热浸镀技术制备铝基轻型板栅,并假设铅铝电池的正负极板均采用铝基轻型板栅,比能量可提高30%到35%。制备了碳棒基轻型板栅电极。研制出双极性铅酸电池用烦人Ebonex材料Ti4O7和Ti5O9,比铅具有重量更轻、电子导电性更好等特点。
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