南都铅酸蓄电池极板产生硫化铅结晶的原因有多方面,长见的是电池长期放置不用,如汽车制造厂新出厂的汽车长期没卖出去,停在车库内,时间久了,要卖时车打不着火,电池坏了,原因是极板上已大面积地生成硫化铅结晶。如果私家车,主人长期出差在外,回来后也会发现车打不着火,开不动。再如严重的过放电,也会使铅酸蓄电池极板大面积产生硫化铅结晶而遭到报废,如忘了关车灯,开了整整一夜,对摩托车电池来说是致命的。解剖这些全密封的铅酸蓄电池,可看到白色硫酸铅结晶已将两个极板紧紧地粘合在一起,拉都拉不开,此时原先每格有两伏电压(12伏的电池是由6格串联组成的),现在接近了零伏。无论是否是密封或不密封的电池,凡是由于上述原因而被报废的,都能使其复原。现代的脉冲技术能使这种“不可逆的硫化” 现象变为可逆现象。2005年3月15日,由德国工程师Bingle和傲驰动力工程师Ray历经半年研制开发的新一代电池保护系列产品:蓄电池修复仪设备,做过半年多的实际试验,效果都很好,解剖被修理过的全密封的铅酸蓄电池,可看到极板上的白色硫酸铅结晶已基本消失,电池电压已从修理前的接近零伏回升到正常的电池电压,此时能按常规的充放电方式对其充放
容量过早损失的失效模式
在阀控铅酸蓄电池中使用了低锑或无锑的板栅合金,早期容量损失常容易在如下条件发生:
①不适宜的循环条件,诸如连续高速率放电、深放电、充电开始时低的电流密度;
②缺乏特殊添加剂如Sb、Sn、H3PO4;
③低速率放电时高的活性物质利用率、电解液高度过剩、极板过薄等;
④活性物质视密度过低,装配压力过低等。
南都Narada蓄电池应用领域与分类:
免维护无须补液; UPS不间断电源;
内阻小,大电流放电性能好; 消防备用电源;
适应温度广; 安全防护报警系统;
自放电小; 应急照明系统;
使用寿命长; 电力,邮电通信系统;
荷电出厂,使用方便; 电子仪器仪表;
安全防爆; 电动工具,电动玩具;
独特配方,深放电恢复性能好; 便携式电子设备;
无游离电解液,侧倒仍能使用; 摄影器材;
电池型号
|
额定电压(V)
|
额定电压(C10 Ah)
|
外形尺寸(mm)
|
||||
C10
|
C3
|
C1
|
长
|
宽
|
高
|
6-GFM-50F
|
12
|
50
|
37.5
|
27.5
|
390
|
105
|
227
|
6-GFM-65F
|
12
|
65
|
48.75
|
35.75
|
395
|
105
|
270
|
6-GFM-65
|
12
|
65
|
48.75
|
35.75
|
350
|
166
|
174
|
6-GFM-85F
|
12
|
85
|
63.75
|
46.75
|
395
|
105
|
270
|
6-GFM-100F
|
12
|
100
|
75
|
55
|
558
|
125
|
277
|
6-GFM-100
|
12
|
100
|
75
|
55
|
330
|
174.5
|
221
|
6-GFM-105F
|
12
|
100
|
75
|
55
|
511
|
110
|
238
|
6-GFM-125F
|
12
|
125
|
93.75
|
68.75
|
558
|
125
|
270
|
6-GFM-150F
|
12
|
150
|
112.5
|
82.5
|
531
|
125
|
320
|
6-GFM-150
|
12
|
150
|
112.5
|
82.5
|
484
|
170
|
229
|
6-GFM-155F
|
12
|
155
|
116.25
|
85.25
|
559
|
125
|
283
|
6-GFM-170F
|
12
|
170
|
127.5
|
93.5
|
558
|
125
|
310
|
6-GFM-200M
|
12
|
200
|
150
|
110
|
498
|
259
|
238
|