设为首页加入收藏
当前位置: 首页 » 电池新闻 » 热门资讯 » 正文

叉车蓄电池|火炬叉车蓄电池|霍克叉车蓄电池|广东叉车蓄电池销售服务中心

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-04-13  来源:叉车蓄电池  作者:杰克船长  浏览次数:45325
核心提示: 遵循国家环保政策,现大部分企业比较注重环保,对厂区尾气排放有着严格的要求,场内车辆是主要排放污染渠道,叉车是场内主要运

 

       遵循国家环保政策,现大部分企业比较注重环保,对厂区尾气排放有着严格的要求,场内车辆是主要排放污染渠道,叉车是场内主要运输设备之一,我们一般指叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。叉车蓄电池是企业重要成本计算,每个企业都这个环节比较注重,以下我们介绍叉车蓄电池各种性能及维护方案,可为广大企业运营作为参考,牵引叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列,德标DIN198宽系列,采用管式的极板研究制造,初期实行三充三放,使电瓶组实行完全百分百化学反应,广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V,称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。电解液过浓将损坏电极板和隔离板,且促使极板硫酸化。电解液过稀,则会使电池的电阻增加,电压迅速下降。蓄电池的电势与电解液的温度有关。蓄电池在运行过程中,严禁缺水,如果因为水位低于极板,则很容易烧坏极板,造成叉车电瓶组短路,无法正常工作。纵然后期添加蒸馏水进去,其单体比重也不均匀,已经产生硫化迹象,电瓶储电量大量降低,使用时间缩短。严重会造成整组叉车电池报废。必须注意,在正常使用情况下蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。叉车司机应该经常注意充电器是否充电电流过大,或者使用车辆是否存在过度放电,如果平时装载1吨的货物,电机输出电流是70A,一下电流输出去到120A,可能电机碳刷已经没用了,增加了输出的电阻,增大了叉车装载电流,时间会缩短。叉车电池一般有专业保养人员,日常注意事项也要张贴于叉车旁,以提醒。牵引用铅酸蓄电池符合德国DIN标准。使用寿命长;循环性能和深放电恢复能力优越;可靠的密封结构,正常使用不存在漏液;防短路设计,最大限度的防止电池短路;牵引叉车蓄电池产品特性:

1、采用聚酯纤维排管,弹性好,孔径小,电阻低,透气性高;

2、完全绝缘的软连接线或焊接试,无漏电电流;

3、弹开顶面塞的阀结构,带有特殊的电解液液面指示器;

4、配带自动补水的注液帽;

5、采用多微孔进口优质斜状隔板,孔率高,电阻低;

6、采用PP电池壳、盖材料,耐冲击;

7、拥有专利的端子密封结构完全防止极板增长和漏液。

叉车蓄电池品牌与叉车电瓶气体循环系统:电池充放电期间,由于电解液(稀硫酸)参加化学反应,造成电池上、下部电解液比重不同,从而发生电解液层化现象,这对电池的充放电性能不利。而气体搅拌系统就是在电池的充电电压达到一定值后启动泵,将气体从电池的一侧泵入,通过气体循环将电解液搅拌均匀,消除层化现象。

广州贝朗斯动力电源有限公司是一家以叉车蓄电池为主业的公司,所销售的叉车电池符合英国标准VBS 158mm系列铅酸蓄电池,德国标准PZS 198mm系列铅酸蓄电池,国标GB牵引蓄电池及3D系列电动车电瓶,适用于电动叉车,地铁隧道机车,搬运车,手拉电升车,电动三轮车,叉车蓄电池,公路用电车及其他深循环直流电源设备;牵引蓄电池,观光旅游车蓄电池,高尔夫车蓄电池,电动旅游车蓄电池,现在大部分进口或国产叉车蓄电池结构特性:采用聚酯纤维排管,弹性好,孔径小,电阻低,透气性高,完全绝缘的软连接线,无漏电电流,弹开顶面塞的阀结构,带有特殊的电解液液面指示器,配带自动补水的注液帽,采用多微孔进口优质斜状隔板,孔率高,电阻低,采用PP电池壳、盖材料,耐冲击,拥有专利的端子密封结构完全防止极板增长和漏液。叉车蓄电池应用领域:牵引用铅酸蓄电池,作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力电源,广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时,作为清洁无污染运载工具的直流电源,在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。电池符合德国DIN标准。

我们的服务宗旨:

★1.快速反应:承诺以最快的时间给予您详细的报价说明及产品资料;承诺以最短的时间为你量身定制你要求的产品

★2.优质的产品和价格:我公司通过厂家采购,大定量采购各种原材料等措施使降低了公司的成本,且保证产品优质且价廉,并切实将我公司的规模效应所获得的优势直接优惠于客户

★3.贴心的服务:我公司所出售产品均享受部分有偿服务。量大或者长期合作客户更可成为我公司VIP客户,享受更加实惠的价格和贵宾般的服务。

我公司的口号“因为专注,所以专业”,我公司将一如既往的倾尽公司全体员工的心血为您生产优质的产品。欢迎新老客户来电垂询。

文章摘自http://www.ccsobattery.com
 
[ 电池新闻搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐电池新闻
点击排行
 
 
购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)